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CFC Croisières – Groupe Ambassador met tout en œuvre pour accueillir les passagers à mobilité réduite.
Nous recommandons aux passagers ayant une condition médicale particulière de voyager avec un accompagnant capable de leur apporter toute l’assistance nécessaire, à bord comme à terre (pendant les escales, à l’embarquement et/ou au débarquement).
Pour des raisons de sécurité et afin de garantir leur embarquement, il est indispensable que nous recevions au préalable toutes les informations médicales nécessaires concernant les passagers concernés. Cela nous permet d’étudier leur capacité à embarquer en toute sécurité.
Il est important de préciser que les membres d’équipage ne peuvent en aucun cas remplacer un accompagnant. Ils ne sont pas autorisés à pousser ou soulever un fauteuil roulant, ni à assister un passager dans le besoin, cela pour des raisons de sécurité et de responsabilité.
Lors de l’embarquement ou du débarquement, il peut être nécessaire de monter/descendre des marches ou des rampes lorsque l’utilisation d’un fauteuil roulant ou d’un déambulateur n’est pas possible. Certains équipements ne permettent malheureusement pas un accès complet aux personnes à mobilité réduite.
Avant de procéder à une réservation, nous recommandons à nos passagers ayant des besoins particuliers de consulter le plan du navire et de prendre contact avec le service client pour s’assurer des espaces disponibles.
Le nombre de passagers utilisant un fauteuil roulant à bord est limité car il dépend du nombre de membres d’équipage habilités à aider les passagers en cas d’urgence.
Les fauteuils roulants du navire sont strictement réservés aux situations d’urgence et ne peuvent être prêtés aux passagers pour un usage personnel. Cette limitation est conforme à la convention de l’Organisation Maritime Internationale SOLAS (Sauvegarde de la Vie Humaine en Mer), qui impose notamment la capacité d’évacuer un navire en trente minutes. Elle demeure en vigueur indépendamment du règlement (UE) n°1177/2010 relatif aux droits des passagers voyageant par mer ou voie intérieure, applicable depuis le 18 décembre 2012.
♿ Cabines adaptées aux personnes à mobilité réduite — Navire Renaissance
Les passagers utilisant un fauteuil roulant pendant leur séjour et ayant besoin d’une cabine spécifique peuvent faire la demande d’une cabine adaptée, dite PMR (Personne à Mobilité Réduite) au moment de la réservation.
Pour information, seules les cabines intérieures et cabines PMR disposent d’une salle de bain avec une douche. Elles ne peuvent pas être attribuées aux passagers voyageant seuls.
Il est à noter que les fauteuils roulants ou tout équipement d’aide à la mobilité ne peuvent être laissés dans les coursives, dans les escaliers ou tout autre espace du navire.
Notre navire Renaissance possède plusieurs cabines adaptées dont chacune bénéficie de caractéristiques spécifiques.
| N° cabine | Largeur porte cabine (cm) | Hauteur porte cabine (cm) | Largeur porte salle de bain (cm) | Hauteur porte salle de bain (cm) |
|---|---|---|---|---|
| 4004, 4006, 4011, 6089, 6090 | 86 | 197 | 86 | 187 |
| 4009, 6067 | 86 | 197 | 86 | 196 |
| N° cabine | Largeur porte cabine (cm) | Hauteur porte cabine (cm) | Largeur porte salle de bain (cm) | Hauteur porte salle de bain (cm) | Hauteur marche salle de bain (cm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5001, 5002 | 83 | 197 | 51 | 187 | 15 |
| 1030 | 83 | 197 | 52 | 187 | 15 |
| N° cabine | Largeur porte cabine (cm) | Hauteur porte cabine (cm) | Largeur porte salle de bain (cm) | Hauteur porte salle de bain (cm) | Hauteur marche (cm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 4129, 4131 | 61 | 197 | 54 | 187 | 10 |
| 5000, 5063, 9200, 9202 | 61 | 197 | 54 | 187 | 15 |
Tout équipement d’assistance à la mobilité embarqué à bord du navire doit avoir un poids maximal de 45 kg et une largeur n’excédant pas 75 cm pour une cabine adaptée.
Pour les passagers séjournant en cabine standard et utilisant un équipement d’aide à la mobilité, la largeur de celui-ci ne doit pas dépasser 55 cm. Cette restriction vise à assurer une marge de manœuvre suffisante pour permettre le passage de l’équipement par la porte de la cabine.
Chaque composant du matériel d’aide à la mobilité ne doit pas peser plus de 25kg.
Le personnel, tant à bord qu’à terre, ne peut pas assister les passagers lors du chargement ou du déchargement d’un équipement médical, notamment lors de l’utilisation de nos chaloupes. Les passagers et leur(s) accompagnant(s) doivent donc être prêts à manipuler eux-mêmes leur équipement.
Un passager utilisant une aide médicale doit être en mesure de franchir les portes et les ascenseurs. De plus, cet équipement doit pouvoir être déplacé sur les coupées d’embarquement et de débarquement si besoin. Les passagers peuvent être amenés à monter ou descendre des marches ou des rampes sans déambulateur ou fauteuil roulant. En effet, certaines coupées d’escales ayant des dimensions variantes, cela peut limiter l’utilisation du dispositif de mobilité. De ce fait, nous devons limiter le poids des équipements dans le cas où nos membres d’équipage seraient amenés à assister en cas d’urgence.
Veuillez noter que les conditions locales de marée peuvent entraîner une variation de l’inclinaison de la coupée au cours de la journée. Pour des raisons de confort et de sécurité, il est recommandé aux passagers utilisant une aide à la mobilité de se renseigner auprès de la réception avant le débarquement.
Les passagers logeant dans une cabine PMR peuvent utiliser leur aide à la mobilité sur tout le navire. Néanmoins, ceux qui l’utilise temporairement peuvent être invités à laisser leur équipement dans les zones dédiées à proximité de certains espaces tels que les restaurants ou le théâtre afin de garantir une fluidité des accès.
Il est à noter que tout équipement laissé sans surveillance relève de la responsabilité du passager et non de CFC Croisières – Groupe Ambassador.
Une fois à bord, nous ne sommes pas en mesure d’offrir une assistance continue ou de longue durée. Si un passager voyage seul et que les équipes à bord constatent qu’il ne dispose pas de l’autonomie nécessaire, une rencontre avec un officier senior pourra être organisée. Celui-ci évaluera l’aptitude du passager à poursuivre la croisière et, le cas échéant, pourra décider d’un débarquement si le passager est jugé inapte à rester à bord. En cas de doute avant le départ de la croisière, nous nous réservons le droit de demander à un passager qu’il soit accompagné tout au long de la croisière.
Pour la recharge d’un appareil d’aide à la mobilité, des prises en 220 volts sont disponibles à bord. Nous invitons les passagers à vérifier auprès du fabricant que leur équipement est compatible avec cette tension lors de la recharge.
Seuls les passagers logeant dans une cabine PMR peuvent bénéficier d’une assistance particulière de la part de notre équipage en cas d’urgence. Nous devons nous assurer de pouvoir évacuer tous les passagers en toute sécurité dans l’éventualité d’une situation d’urgence. Un passager à mobilité réduite occupant une cabine adaptée devra être assisté par son accompagnant pour monter ou descendre les escaliers et pour accéder au canot de sauvetage. Il est important que le poids de l’aide à la mobilité n’excède pas 45 kg afin que notre personnel puisse la manipuler en toute sécurité. Un poids supérieur pourrait mettre le passager en danger car notre équipage ne serait pas en mesure de déplacer l’équipement.
Nous accueillons volontiers les passagers souhaitant apporter un fauteuil roulant pour un usage temporaire à bord ou à terre. Ces équipements doivent être rangés dans la cabine lorsqu’ils ne sont pas utilisés. Les passagers seront responsables de leur embarquement et débarquement à chaque escale.
Les passagers utilisant une aide à la mobilité mais n’occupant pas une cabine adaptée devront être accompagnés d’une personne valide capable de prendre en charge l’équipement lors de l’embarquement et du débarquement, ainsi qu’à fournir l’assistance nécessaire en cas d’urgence.
Tous les passagers doivent être capables de monter et de descendre des chaloupes en toute sécurité. Nous ne sommes pas en mesure d’embarquer ou de débarquer des passagers en fauteuil roulant si notre équipage juge le risque comme étant élevé.
A l’embarquement ou au débarquement, notre personnel peut offrir une assistance limitée toutefois nous demandons à nos passagers de pouvoir parcourir une courte distance à pied seuls ou avec l’aide d’un accompagnant.
A l’exception des enfants, il est formellement interdit que notre équipage porte ou soulève un passager pour l’aider à embarquer dans une chaloupe.
Les petites aides de mobilité pliables, comme les fauteuils roulants ou les déambulateurs, sont acceptées dans les chaloupes. Les fauteuils électriques pliables pouvant être transportés d’un seul bloc et pesant moins de 25 kg peuvent être acceptés cependant il peut être demandé que l’embarquement et le débarquement soient en dehors des heures de pointe. Les fauteuils roulants électriques plus larges, dont une partie pèse plus de 25 kg ou qui se démontent en plus de deux éléments, ne peuvent pas être embarqués dans les chaloupes.
Un officier du navire peut être amené à évaluer la mobilité d’un passager afin de déterminer s’il peut embarquer dans une chaloupe. Cette décision, prise dans l’intérêt de la sécurité du passager, sera définitive.
Nous mettons tout en œuvre pour accueillir les personnes à mobilité réduite, tout en tenant compte des contraintes propres au milieu maritime et des réglementations en vigueur.
Si vous avez la moindre interrogation, nous vous invitons à contacter notre service client par email à l’adresse service-clientele@cfc-croisières.fr ou par téléphone au 0 801 34 22 22 (appel gratuit depuis un poste fixe).
Horaires d’ouverture du service client :
Du lundi au vendredi de 9h à 18h30
Le samedi de 9h30 à 17h00